Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Время mn, 5 апреля 2003 г.

Страховка для страховщиков

564 просмотра

С приближением 1 июля, когда вступает в силу закон об автогражданской ответственности, все еще остается много вопросов к уже принятому документу. Кроме того, до сих пор правительство не утвердило будущие тарифы, а значит, пока неизвестно, сколько вынудят платить автомобилистов.

Этим недовольны страховые компании, которым сложно готовиться к участию в этом виде страхования и составить бизнес-планы. При этом, обсуждая вчера на «круглом столе» создавшуюся ситуацию, представители страховщиков новый закон дружно поддержали.

В то же время депутат Госдумы Виктор Похмелкин с крайней тревогой говорил о возможных негативных последствиях вступления в силу такого закона. Он считает, что документ «явно перекошен в сторону страховых компаний» и не защищает интересы дисциплинированных водителей. По мнению депутата, добровольное страхование автогражданской ответственности в настоящее время гораздо выгоднее, чем предполагаемое обязательное. Похмелкин выступил за возможность пересмотра лимитов ответственности страховых компаний по страховым случаям и за предоставление возможности автовладельцам приобретения полиса по обязательному страхованию на желаемый срок, а не на минимум полгода, как это предусмотрено законом. Ведь многие ездят всего пару месяцев в году. По словам Похмелкина, 223 депутата Госдумы уже настроены перенести сроки вступления закона в силу на полгода или даже год.

Директор Российского союза автостраховщиков Андрей Слепнев согласен с тем, что закон несовершенен, но против идеи его отложить. Предлагаемые правительством тарифы на 30% ниже предлагаемых страховщиками. «Приятие данного закона будет мощным стимулом развития страхования на добровольной основе», — считает Слепнев. 92% мирового автопарка уже сегодня работает по такой системе. К тому же принятие закона уменьшит социально-экономический ущерб от ДТП, составивший в 2002 году 180 млрд рублей.

Как отметил начальник отдела дознания и административной практики ГИБДД МВД РФ Владимир Кузин, несмотря на то что контроль за соблюдением закона в большей степени ложится на плечи этого ведомства, оно «в нем также заинтересовано». Как он считает, совершение ДТП должно стать экономически невыгодным, чтобы искоренить на российских дорогах такое явление, как автоподставы.

Кузин сообщил, что автовладельцев, не прошедших процедуру обязательного автострахования, сотрудники ГИБДД начнут наказывать только с января 2004 года. Сумма штрафа будет колебаться от 5 до 8 минимальных размеров оплаты труда (500-800 руб.).

УРИХАНЯН А.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »